Laguna IV w 2013 r.
Zgodnie z informacją prasową Renault z dnia 2 lutego 2011 r., Laguna czwartej generacji będzie produkowana od 2014 r. w fabryce w Douai (Francja). W związku z tym premiery można spodziewać się w 2013 r. Samochód będzie oparty na płycie podłogowej dzielonej z Nissanem. Na tej samej płycie będzie również bazował kolejny model Espace, który będzie wytwarzany w tej samej fabryce. Z informacji wynika, że modele te będą “najwyższej klasy”, a więc Renault nie planuje wprowadzania na rynek modelu w klasie E (następcy Safrane i Vel Satis).
Nowe auto zastąpi także Latitude, a więc limuzynę powstałą na bazie Laguny III, którą mimo chęci oraz zabiegów firmy Renault trudno traktować go jako konkurenta Citroena C6, Saaba 9-5 czy Mercedesa klasy E. Tak naprawdę jest to kolejna wersja nadwoziowa Laguny, jednak z tą różnicą, że zgodnie z obecną modą, nadano jej inny stylistyczny wygląd i dodano kilka nowych gadżetów do wyposażenia. Konkuruje z Passatem, Mondeo, Insignią itd.
W 2011 r. w fabryce Cleon (Francja) zostanie uruchomiona produkcja silnika 1.6 dCi (130 KM). Można przypuszczać, że silnik ten będzie montowany w Lagunie III, a następnie w Lagunie IV i zastąpi silnik 2.0 dCi (130 KM).
Nowe auto zastąpi także Latitude, a więc limuzynę powstałą na bazie Laguny III, którą mimo chęci oraz zabiegów firmy Renault trudno traktować go jako konkurenta Citroena C6, Saaba 9-5 czy Mercedesa klasy E. Tak naprawdę jest to kolejna wersja nadwoziowa Laguny, jednak z tą różnicą, że zgodnie z obecną modą, nadano jej inny stylistyczny wygląd i dodano kilka nowych gadżetów do wyposażenia. Konkuruje z Passatem, Mondeo, Insignią itd.
W 2011 r. w fabryce Cleon (Francja) zostanie uruchomiona produkcja silnika 1.6 dCi (130 KM). Można przypuszczać, że silnik ten będzie montowany w Lagunie III, a następnie w Lagunie IV i zastąpi silnik 2.0 dCi (130 KM).
